蔚来ET 9と蛍の新車が同時に登場2025年には販売台数が倍増する見込み

SOHU

2024蔚来日（NIO Day 2024）がこのほど広州で行われた。今回のNIO Dayは蔚来創立10周年の際に開催され、「同行Together&amp ; Further」をテーマに、蔚来の10年間の革新成果を展示し、革新者と同行する舞台となり、22,000人以上のユーザーが来場し、過去最高の規模となった。
今回のNIO Dayでは、スマート電動行政のフラッグシップを位置づけた蔚来ET 9が正式に発売され、価格は78.8万元で、ET 9は蔚来の12項目の全スタック自己研究技術の成果を集め、特許出願総数は1081件に達し、2025年3月に交付を開始する予定だ。同時に、蔚来社のスマート電動高級乗用車ブランドfirefly蛍が正式に発表され、「自在発光」をブランド精神とし、製品firefly蛍の世界初のショーと中国市場の前売りを開始し、前売り価格は14万8800元だった。
蔚来の創業者、会長、李斌CEOは、「設立10年以来、蔚来はユーザーの友人たちと共に成長し、手を携えて同行してきた。技術革新を続けることで、次の10年、3つのブランドを通じて世界中のより多くのユーザーにサービスを提供する」と述べた。
蔚来ET 9は中国初のラインステアリング技術を搭載した車種。蔚来エンジニアは、この技術はレーシングカーゲームでゲームハンドルを使って車両を操作するのと似ているが、自動車の実際の応用では、より厳格な安全検証を満たし、より高いシステム信頼性を備え、応答速度がほとんど遅延しないことを確保し、運転の安全性と操作性を保障しなければならないと説明した。
李斌氏によると、蔚来ET 9の初代モデルの999台はすでに完売し、注文量は会社の予想を上回った。この結果は、特にハイエンドモデルの分野では、市場での蔚来ET 9の力強いスタートを示している。李斌氏は、ハイエンドモデルとして、ET 9が1カ月に1000台売れるのは予想を超えており、発売後はユーザーの生産能力を促す状況に直面する見通しだと強調した。蔚来新製品は将来的に高い市場需要が見込まれている。
蔚来は現在、3つのサブブランドを集積している唯一の新造車企業だ。その中で、蔚来はハイエンド市場、楽道は家庭市場、蛍はハイエンドの小型車ブランドで、3つの異なる位置づけのブランドについて、李斌氏は、これは会社のビジョンから出発して、百万近くの車でも十数万人の車でも、蔚来はより多くの人がスマート電動車に乗ることを望んでいると述べた。
蔚来は最近、会社の2026年の損益バランスを期待しており、2025年には販売台数が2倍近くになると予想している。これについて李斌氏は、「蔚来ブランド単独では2倍にはならないに違いない。今は楽道、ホタルがあり、この目標をより容易に達成できる。蔚来ブランドは今年20万台足らずで、楽道は来年完全な成長に入り、来年3月には生産能力と納品が2万台に達し、楽道に蔚来ブランドを加えて1年で40万台以上になることを目標にしている。ホタルを加えることで、販売台数が2倍になるのは合理的な目標だ」と述べた。