賈躍亭の車作りはまた金に溶けた！新規融資3000万ドル

唐庆旺

Faraday Future（以下、FF）は12月23日、9月の3000万ドルの融資完了に続き、新たに3000万ドルの融資を完了したと発表した。
FFによると、この資金は会社とその「Faraday X」（以下FX）戦略の推進に使われるという。FX戦略は、米国市場で「性能の半分の価格を2倍にする」フォルクスワーゲン・スカラモデルを発売し、米国AIEV市場の構造的な空白を埋め、会社の全体的な発展戦略の実現を推進することを目的としている。
FFによると、初のFXプロトタイプ車は今月末にロサンゼルスに到着し、その後FFのカリフォルニア州ハンフォード工場に送られ、製品開発やテストなどを行う予定だ。また、2台のプロトタイプ車は2025年1月5日から7日にかけてラスベガスで開催されるFX戦略の最新の重大な進展と次の計画説明会にも登場する。
FFによると、今回の3000万ドルの融資のうち、最初の資金750万ドルは今年第4四半期に前払いが完了し、残りの2250万ドルは新規融資コミットメント（以下「新規融資」という）となった。新規融資の形態は、無担保転換可能手形（「転換可能手形」）と、買収可能な会社が新たに発行した普通株式の引受権証（「引受権証」）である。そのうち、転換可能手形の転換株価は1.16ドル/株で、引受権証の行使価格は1.392ドル/株で、約束通りに調整することができる。これらの転換可能な手形と引受権証に対応する普通株式は登録されておらず、取引の制限を受けており、現在は取引に参加することはできません。
同日、FF創業者の賈躍亭氏は微博で、今回の融資はFFの最近の2回目の3000万ドル融資だと発表した。車を作るにはお金は多くありませんが、FXの「四軽四速五賦能」の「橋梁車づくりモデル」にとっては極めて重要です。この資金は、FXプロトタイプ車が予定通りにFFのFXに対する技術的な賦能などの研究開発テストを完了することを確保し、サプライチェーンを統合し、FF ieFactory California工場のFX生産ラインを拡充し、2025年末のFX初の車のラインオフを加速させるために使用される。
賈躍亭氏はまた、「この半年間、コスト削減と効率化の管理を強化する下で、私たちはすべての資金を入念に計画し、手配し、すべての資金を刃に使うように努力した」と述べた。
特筆すべきは、FFが3カ月近くで獲得した2回目の3000万ドル融資の約束だ。
毎日経済新聞によると、FFは今年9月、中東、米国、アジアの投資家から3000万ドルの融資を受けたと発表した。新しい融資コミットメントには、転換可能な手形と会社の普通株式の追加株式を購入するための引受権証の形で、以前融資された750万ドルと2250万ドルの新規投資が含まれます。10月31日、FFはすべての融資純額を受け取った。
第2の融資コミットメントの獲得について、FFグローバル最高経営責任者のMatthias Aydt氏は、この資金はFFとFXブランドの次の段階の発展のために堅固な基礎を築くと述べた。
北京時間9月20日、FF傘下の第2ブランドであるFXが正式に発売され、2万~ 5万ドルの区間で価格設定された2車種の新車が発売されることが明らかになった。
計画によると、FXブランドの第1段階ではFX 5とFX 6の2車種が発売される。このうちFXブランド傘下初の車種として、FX 5は主流市場向けの大空間スポーツAIEVで、予想販売価格帯は2万~ 3万ドル、FX 6はホームAIのぜいたくな超大型スペースモデルで、想定価格帯は3万~ 5万ドル。