禾賽科技の第3四半期の売上高は2割増加：純損失は縮小し、レーザーレーダーの納入は1.8倍増加

东的天下

「中国レーザーレーダー第1株」禾賽科技の第3四半期の純損失は縮小した。
11月26日、上海禾賽科技股份有限公司（「禾賽科技」、Nasdaq：HSAI）は9月30日までの2024年第3四半期業績報告を発表した。報告期間中、禾賽科技の売上高は前年同期比21.1%増の5億4000万元に達した。純損失は7040万元、前四半期の純損失は7210万元、前年同期の純損失は1.418億元で、前年同期より50.4%縮小した。Non-GAAP下の1株当たりの希薄化損失は0.34元だった。
売り上げ面では、同社のレーザーレーダーの四半期総納入量は前年同期比182.9%増の13万4000台に達した。このうちADAS（高級運転支援システム）製品の納入台数は12万9900台で、前年同期比220%増加した。報告期間中、コストと規模の良性循環のフライホイール効果と開発サービス収入の助力のおかげで、会社の粗金利は47.7%に達し、前年同期は30.6%だった。第3四半期の研究開発費は2億200万元に達し、前年同期比14.3%増加した。
業績の導きでは、禾賽科技は第4四半期の売上高が1億ドル（約7億2000万元）に近く、レーザーレーダーの四半期出荷台数が20万台に達する見込みで、第4四半期にGAAPの下で2000万ドル（約1億4500万元）の利益を実現し、Non-GAAPの下で年間利益を実現することを推進する見込みだ。
禾賽科技Q 3業績概要。出所：禾賽科技財報
禾賽共同創業者及びCEOの李一帆氏は、「第3四半期において、当社の業務は力強い増勢を維持し、多くの新規顧客と新規プロジェクトを獲得した。当四半期の禾賽は日本のトップ3の先頭車企業、上汽フォルクスワーゲン、ゼロランニング自動車及び中国ヘッド自動車グループ傘下のハイエンド電気自動車ブランドと協力関係を構築した。また、国際トップクラスの自動車ブランドの世界量産車種との協力プロジェクトも次の新たな段階に進むことに成功した。これは禾賽の国際化拡大の鍵となるマイルストーンである」と述べた。
李氏はまた、現在、国内外の自動車メーカーはレーザーレーダーがスマート運転の「安全部品」であることを広く認識していると指摘した。「レーザーレーダーはスマート自動車の『ステルスエアバッグ』として大規模な応用が到来している。同時に、レーザーレーダーは産業用ロボット、スマート工場、物流などの分野で広範な応用の将来性を持っている」。
今年第3四半期、イネサイレーザーレーダーの総納入量は27万9800台で、前年同期比108.2%増加した。このうち、ADAS製品の総納入台数は26万31万台で、前年同期比129.9%増加した。禾賽科技のレーザーレーダー納入量は2四半期連続で50%近くのリング比急増を実現し、売上高の増加を大幅に推進した。今年第3四半期現在、禾賽科技は国内外の自動車メーカー20社の75車種と量産定点協力関係に達した。
報告期間中、禾賽科技は次世代旗艦級360&amp ;deg;遠距離レーザーレーダーOT 128は、現在、文遠知行、西井科技、Embotech、EasyMileを含む90社以上の国内外企業と協力している。また、同社の取締役会は、2024年11月25日から発効する樊鵬氏を同社の最高財務責任者に任命することを承認した。
公開資料によると、禾賽科技は2014年に設立され、世界的なレーザーレーダーの研究開発と製造企業であり、最初にレーザーガスセンサーの研究開発に専念し、2016年から無人運転レーザーレーダー製品の探索を開始した。現在、同社の製品は高級補助運転システム（ADAS）をサポートする乗用車と商用車、自動運転車、および無人配送車、AGV（自律移動小型車）などの各種知能ロボット応用に広く応用されている。
禾賽科技は2021年に科創板に株式募集書を提出したが、2カ月後に申告書類を自主的に撤回し、2023年1月17日に米国証券監督会に株式募集書を正式に提出した。2023年2月9日、禾賽科技は正式に米ナスダックに上場した。
現地時間11月25日、禾賽科技は0.21%上昇して1株当たり4.75ドルに収め、時価総額は6.06億ドル（約43.54億元）だった。