バイデン政府が退任前の「贈り物」を狂発：電気企業リビアンが66億ドルの政府融資を受ける

SNT

米国の電気自動車企業Rivianは月曜日、ジョージア州の組立工場を再開するための米エネルギー省から66億ドルの条件付き融資を受けたと発表した。
3月には資金問題でリビアンが同工場の開発を一時停止した。当時、Rivian氏は、ジョージア州の組立工場が妨害されていたが、イリノイ州の工場で生産されたR 2自動車は、同社のために20億ドルを超えるコスト削減が期待されていたとなだめる。
一方、米交通省のこの融資はRivianの資金懸念を大きく緩和するだろう。RivianのRJ Scaringe最高経営責任者は、このローンは同社が米国での生産拠点を積極的に拡大し、競争力のあるコストでR 2とR 3の車種を生産するのに役立つと述べた。
まもなくリビアンに支給されるこの金額は、米エネルギー省の先進技術自動車製造計画の一部であり、バイデン政府の退任前の最後の2カ月間、数十億ドルの連邦借款を通じて米国の電気自動車産業の発展を可能な限り支援したいと考えている。
最後の保障？
米エネルギー省は、この融資はバイデン・ハリス政府の目標、つまり2030年までに販売されるすべての新車の半分がゼロエミッションを達成できるということを支持すると述べた。この約束を実現するために、バイデン政府はすでに数十億ドルを投入して米国各地の気候関連アジェンダを支援している。
しかし、エネルギー省は、最終的にローンの発行に合意する前に、Rivianは一定の技術、法律、環境、財務条件を満たす必要があると強調している。これは、ホワイトハウスがわずか2カ月でこれらの調整手続きを完了しなければならないことを意味し、そうしないとトランプ次期大統領の就任後の介入に直面することになる。
融資書類によると、リビアン氏が今回獲得した資金には59億7500万ドルの元金と5億9200万ドルの資本化金利が含まれ、資金はバイデン政府の融資計画事務所が拠出する。順調にいけば、この資金はRivianジョージア州工場の2段階の総年間生産能力40万台の目標を実現するのに役立ち、第1段階は2028年に正式に操業する予定だ。
Rivian氏によると、他の米自動車メーカーもテスラ、GM、フォード、Redwood Materials、Lithium Americasなどの電池サプライチェーン会社など、同様の政府支援の融資計画を利用しているという。
これは、電気自動車業界が電気自動車補助金をトランプ政権に取り消したことをヘッジするための手段の一つにもなるだろう。トランプ政権はこれまで、就任後にバイデン氏が定めた電気自動車の税控除措置を取り消すと何度も脅してきた。