トランプ関税計画はみんなを怒らせるのか。米石油業界、ガソリンコスト上昇で消費者負担増を警告

SNT

米東時間の月曜日、トランプ米大統領はメキシコとカナダから輸入されたすべての製品に25%の関税を課すと脅した。この脅威が出ると、米自動車企業の株価急落だけでなく、米石油業界も懸念している。
米石油業界の複数の組織は、トランプ氏の関税計画が米ガソリン価格の製油コストを引き上げることで、米ガソリン価格を引き上げ、消費者負担を強めると警告している。
また、一部のアナリストは、米国の製油業界が原油輸入に高度に依存しており、トランプ氏が輸入原油に関税をかける可能性は低いとみている。
米国の製油所は原油輸入に高度に依存している
GasBuddy石油分析責任者のドハーン（Patrick De Haan）氏は、トランプ氏が関税公約を本当に履行すれば、関税による追加コストは、米中西部地域のガソリン価格を来年夏のピーク運転シーズンに1ガロン当たり50セント上昇させると述べた。
トランプ米大統領候補の選挙期間中、就任後に国内のエネルギーコストを削減し、ガソリン価格を1ガロン当たり2ドル以下に下げることを約束した。しかし、彼の現在の関税計画は行き違いのようだ。
「状況は楽観的ではない」とデハーン氏は述べた。「これは実際には石油業界の規制緩和に関するトランプ氏の立場に逆行しており、製油業者にとって非常にマイナスのニュースだ」。
米国自身も石油生産大国であるにもかかわらず、米国内の石油生産量の大部分は軽質低硫黄原油であり、同国の製油所が軽油を生産するために必要なのは主に重質硫黄含有原油である。そのため、米国自体の石油生産量は記録的な水準に急騰しているが、同国は原油を輸入する必要がある。
データによりますと、米国が輸入した石油10バレルのうち、カナダとメキシコから7バレルが輸入され、そのほとんどが米中西部に流出した燃料メーカーや、メキシコ湾岸に流出した大型製油センターもあるということです。
米国の製油所で加工された石油の5分の1以上がカナダから輸入されている。昨年、米国の燃料メーカーはイラクとクウェートの生産量の合計に相当する1日650万バレルの石油を輸入した。
トランプ氏の関税脅威は、インフレへの市場の懸念を再燃させ、米燃料メーカーに痛手を与える可能性がある。
米石油貿易機関が厳重注意
米国石油業界最大の貿易機関である米国石油学会（American Petroleum Institute）のスコット・ラウルマン（Scott Lauerman）報道官は、
「カナダとメキシコは私たちの最大のエネルギー貿易パートナーであり、エネルギー製品の国境での自由な流れを維持することは、北米のエネルギー安全と米国の消費者にとって重要です」。
もう一つの石油貿易機関「米国の燃料・石油化学メーカー（American Fuel and Petrochemical Manufactures）」は、
「包括的な貿易政策は輸入コストを押し上げ、石油原料や製品の供給を減らしたり、報復関税を引き起こしたりする可能性があり、消費者に影響を与え、世界をリードする液体燃料メーカーとしての我々の優位性を弱める可能性がある」。
現在、カナダとメキシコの原油の最大の買い手には、BP、エクソンモービル、米国最大の製油所であるマラソンペトロリアムが含まれているほか、メキシコ国立石油会社（Pemex）とサウジ・アミ社傘下のMotivaも買い手リストに含まれており、いずれもテキサス州に製油所を所有している。
Commodity Contextアナリストのローリー・ジョンストン（Rory Johnston）氏によると、関税計画が本格的に実施されれば、これらの関税は、これらの精製大手がより高い価格を払ってこれらの国から石油を輸入するか、より遠く、コストも高い代替サプライヤーを探すことを余儀なくさせるだろうという。いずれの場合も、一部の増加したコストは小売ガソリン価格の上昇という形で米国の消費者に転嫁される可能性がある。
ジョンストン氏は、「米国の製油業界がカナダ原油に大きく依存していることを考慮し、カナダ原油にいかなる関税をかけても原油価格を押し上げる」と述べた。
トランプ関税計画は実行されないかもしれない？
Rapidan Energy Group総裁で、ブッシュ政権で顧問を務めたマクナリー（Bob McNally）氏によると、米中西部地域の製油所の原油の約75%はカナダから来ており、トランプ氏が脅威を実行すれば、これらの製油所は最大の影響を受けるという。
マクナリー氏はインタビューで、「カナダと同地域の製油所は密で区別できず、他の選択肢はほとんどない」と述べた。トランプ氏が今週発表した関税計画を石油業界に実施する可能性は25%にとどまるとの見方を示した。
凱投マクロバルク商品経済学者デイビッド・オックスリー（David Oxley）氏も、米国が輸入原油に関税を課す可能性は低いと述べた。しかし、実際にこのような状況が発生すると、「カナダとメキシコの石油生産量が低下し、米国のガソリン価格が上昇し、世界の石油市場が中期的に逼迫する可能性がある」と指摘した。