小鵬自動車の未払金回転日数は他の自動車製造の新勢力より大幅に高い

献世八宝掌

新華財経北京12月4日電によると、ある新エネルギー自動車メーカーがサプライチェーンの支払いサイクルを昨年よりさらに短縮したという情報がネット上で話題になっている。新華財経が関連データを整理したところ、国内の自動車製造の新勢力の中で未払金の回転日数が最も高かったのは小鵬自動車だった。
買掛金の回転日数は平均現金支払期間とも呼ばれ、企業が仕入先の借金をどのくらい支払う必要があるかを測定する指標である。
昨年の年報を見ると、買掛金の回転日数が最も高かった上位3社の造車新勢力は小鵬、蔚来、自動車ゼロ、買掛金の回転日数はそれぞれ216.97日、188.3日、171.01日だった。
今年の3季報を見ると、小鵬、蔚来、理想自動車が上位3位に入り、買掛金の回転日数はそれぞれ248.35日、193.46日、176.39日だった。
このように、小鵬自動車の未払金の回転日数は他の完成車工場より大幅に高く、今年第3四半期は昨年末よりも増加した。
買掛金を見ると、今年第3四半期、小鵬自動車の買掛金と手形の金額は168.6億元で、2023年同期の165億7000万元より引き続き増加し、2022年、2021年同期の小鵬の同科目の金額はそれぞれ150億元、88.41億元だった。
新華財経は買掛金の回転日数が他社より大幅に高いなどの関連問題について小鵬自動車に連絡したが、投稿時まで返事がなかった。