テスラCybertruck生産ラインが3日間臨時休業原因は不明

江仅鱼舜

財中社は12月3日、テスラが月曜日にテキサス州オースティンの工場のCybertruck組立ラインの労働者に、今後3日間の休暇を要求するよう通知した。それでも、労働者は予定されていた労働日の8時間の賃金を受け取ることになる。
内部メモによると、テスラは「今週の火曜日、水曜日、木曜日（12月3日から5日）は出勤する必要はありません」と話している。
テスラは12月6日にCybertruck生産ラインの正常な運用を再開する予定だ。一部の労働者はこの調整の影響を受けず、別途通知します。
テスラは生産ラインを一時的に調整した理由を公開していない。
テスラは昨年、Cybertruckの納入を開始した際に200万台を超えたが、最近は需要が弱まる兆しが見えている。今年4月、テスラはCybertruck生産ラインの工数を短縮したことがある。
テスラは今年8月11日、Cybertruckの注文戦略を大幅に調整し、最も安価な後輪駆動（RWD）バージョンの注文を一時停止した。このバージョンの価格は約61,000ドルで、航続距離は250マイルだった。しかし、テスラの公式サイトの最新の表示によると、現在最も安価なCybertruckは全輪駆動（AWD）バージョンに変更され、価格は99990ドル、航続距離は318マイルだった。
Kelley Blue Bookのデータによると、第2四半期のCybertruckの販売台数は8755台だったのに対し、フォードF-150 Lightningの販売台数は4466台、Rivian R 1 Tは3309台にとどまった。しかし、テスラにとっては、テスラは昨年世界で180万台の自動車を納入したため、比較的低生産性の電気自動車である。
研究会社のGuidehouse Insightsの交通・移動チーフアナリスト、Sam Abuelsamid氏は、「Cybertruckの市場ニーズは、ユーザーの予想を上回る価格と最初の予測を下回る航続距離を考慮すると、問題があるかもしれない。テスラが本当に100万台の注文をしているとすれば、Cybertruckの注文転換率に問題があるかもしれない」
テスラは今年9月下旬にも、米テキサス州オースティンのスーパーファクトリーのCybertruckとModel Yの生産を一時停止しており、2号と3号の総組立ラインをアップグレードするためであることが後に証明された。