억항지능 3분기 63대 eVTOL 인도, 내년말까지 고체전지 설치양산 실현

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11월 18일 저녁, 억항지능 (EH.US) 은 2024년 3분기 재무실적보고를 발표했다.
3분기 매출은 1억 2800만 위안으로 전년 동기 대비 347.8%, 전분기 대비 25.6% 증가했고, 분기 매출은 사상 최고치를 경신해 블룸버그 시장이 예상한 1억 1900만 위안을 크게 웃돌았다.
EH216-S의 판매 수익은 억항 지능의 주요 매출원이며, 3분기에 총 63대의 EH216-S를 인도하여 작년 동기의 13대에 비해 인도량이 빠르게 증가했다.
실적 발표에 따르면 억항지능은 2분기 연속 조정 후 흑자를 달성했으며, 조정 후 순이익은 1570만 위안으로 2분기 조정 후 순이익 115만 위안의 10배가 넘었다.
각 eVTOL 기업의 모델 합격증 취득 시간표에 대한 예상에 따르면, 모두 2025년 심지어 2026년 이후, 업계는 치열한 경쟁 단계에 이르지 않았으며, 각 제품은 여전히 복잡하고 엄격한 감항 심사를 완료하는 데 시간이 필요하며, 단기적으로 억항 지능의 제품 인도와 국내 확장에 미치는 영향은 비교적 적다.
억항지능조정후 리윤률이 지속적으로 제고되고 업종의 선발우세가 강하다.현재 유일하게 감항 3증을 획득한 eVTOL 회사로서, 억항 지능은 시장에서 가격 결정권을 가지고 있으며, 게다가 60% 의 높은 총이익률로 조정 후 이윤율이 안정세를 보이고 있으며, 전월 대비 개선은 여전히 여지가 있다.
이밖에 억항지능현금비축이 호전되여 련속 4분기 동안 순방향경영현금흐름을 실현했다.
실적전망면에서 억항지능은 4분기 영업수입이 약 1억 3500만원으로 동기대비 138.5% 성장하여 분기성장추세를 지속적으로 유지할것으로 예측했으며 2024년 전년도 영업수입은 4억 2700만원으로 동기대비 263.5% 증가할것으로 예측했다.
EH216 시리즈는 지난해 3분기 이후 국내에서 1100대 이상의 주문과 의향 주문을 기록했다.
억항지능 창시자, 회장 겸 최고경영자 호화지는 다음과 같이 표시했다. 이어서 계속 기술진보를 추동하게 되는데 여기에는 고체전지를 지속적으로 연구개발하여 항속력을 제고하고 장항로 eVTOL 기종을 포함하여 업무운영을 확대하고 도시간과 도시간 UAM응용장면을 지탱하며 업종과 리익관계자들의 날로 늘어나는 수요를 만족시킬것이다.
eVTOL은 배터리 모터의 안정성에 대한 요구가 매우 높습니다.공급망 협력 모델을 통해 투자 협력 및 공동 연구 개발을 진행하면 제품의 안전성과 신뢰성을 효과적으로 향상시킬 수 있다.
억항지능은 eVTOL 고체전지의 제품 항속 향상 및 장항정 제품 VT-35 개발에 초점을 맞추고 있으며, 제품의 응용 장면과 시장 경쟁력을 끊임없이 확대하여 저고도 시장의 기선을 제압하고 있는 것으로 알려졌다.
최근 억항지능 EH216-S는 신계에너지와 공동으로 개발한 고에너지 고체리튬이온 배터리를 탑재해 첫 eVTOL에 고체전지를 탑재해 비행을 마쳤으며 비행시간은 48분 10초, 항속시간은 60~90% 향상됐다.
억항지능 관계자는"앞으로 억항지능은 신계에너지와 EH216-S의 성능과 안정성을 더욱 테스트하고 최적화해 2025년 말까지 EH216-S에서 고체전지의 인증과 설비 양산 목표를 달성할 것"이라고 밝혔다.
이밖에 eVTOL 전기기계산업사슬면에서 억항지능은 인페르 (300681.SZ) 와 합작을 달성하여 억항지능전동수직이착륙 (eVTOL) 항공기계렬제품에 적용되는 고성능전기기계와 전기기계컨트롤러제품을 공동으로 개발하였다.
11월 18일, 중국항공운수협회 통항업무부, 무인기사업위원회 주임 손위국은 2024 국제전기항공 (곤산) 포럼에서 중앙공관위가 곧 6개 도시에서 eVTOL 시범을 전개하게 된다고 밝혔다.어떤 매체는 6개 시범도시가 합비, 항주, 심수, 소주, 성도, 중경으로 초보적으로 확정되였으며 eVTOL의 상업화가 가속화될것이라고 보도했다.
지금까지 억항지능은 골드만삭스, 모건스탠리, 독일은행, UBS 등 국내외 16개 증권사를 포괄하여'매수','증자'또는'큰 시장보다 우월'등급을 부여했으며, 최고 목표가는 32.98달러이다.