博覧会に参加して聴聞モードを開き、「皆勤生」は一般的に中国市場の見通しをよく見ている

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何思文氏は、「進博会というプラットフォームでは、私たちが始めたのは耳を傾けるモデルであり、進博会を通じて各種製品を展示し、消費者の需要とフィードバックを集め、将来中国に輸入する製品を決定するのに役立つ。過去、自動車業界の多くの革新は米国カリフォルニア州や欧州に源を発していた。中国は世界の最前線を歩いており、中国で最初に発生している多くの傾向があり、将来は世界に広がると信じている」と述べた。
何思文氏は、「競争に満ちた環境の下で、GMの中国での将来性を非常によく見ている。GMは上汽GM、上汽GM五菱、道朗格の3つの業務サポートポイントで力を出し続け、これは将来の中国での発展の3つのチャンスだ」と述べた。
「中国国際輸入博覧会が顧客と向き合う貴重な機会を与えてくれたことに感謝している。GMはこれによって中国市場のニーズを知ることができる」とGM上級副総裁兼GM中国社の何思文（Steve Hill）総裁は述べた。「中国で成長のチャンスを模索し続けるための貴重なプラットフォームを提供してくれた。初展から初店まで、展示品から商品へと変化し、GMは中国消費者に最高の製品、技術、サービスを提供し続けている」
第7回万博は11月5日から10日まで上海で開催された。進博会の「皆勤生」として、GM傘下のハイエンド輸入車とライフスタイルプラットフォームのドラング（The Durant Guild）が3つのスター製品を携えて登場し、中国の消費者と共に自動車ライフスタイルの無限の可能性を創造し、博溢効果を借りて「展示品変商品」の実現を加速させた。
博覧会に参加している間、何思文氏と道朗格総裁の李龍氏は、中国経済網を含む複数のメディアのインタビューに応じ、GMの中国での発展戦略やハイエンド輸入車事業などの問題に対応した。
耳を傾けるモードを開き、ラングは「まずあることを求めて、それから良いことを求める」と言った。
何思文氏は、「博覧会に入るというプラットフォームでは、私たちが始めたのは、博覧会に参加してさまざまな製品を展示し、消費者のニーズとフィードバックを集め、将来的に中国に輸入する製品を決定するのに役立つ聴聞モデルだ。今年発売された製品は始まりにすぎず、将来的には可能だ。私たちは博覧会によって意思決定を支援し、中国市場のニーズを満たす製品をより多くもたらしたい」と率直に述べた。
「今年展示されたTAHOE太浩は、博覧会に参加して導入を決定した製品だ」と李龍氏は付け加えた。「TAHOE太浩のターゲットとなる顧客のほとんどは、すでに3台の車を所有しており、この車は彼らの車庫の中で最も豪華で速度が速く、動力が最も強いものではないかもしれないが、彼らには別の選択肢を与えている。ハイエンド市場では、消費者の多くは必要ではなく、買い増しである。だからこの車種は市場で直接の競争相手がいないので、価格を巻き、配置を巻き、航続を続ける必要はない」
李龍氏によると、「GMは60万元以上の車種分野で大きな優位性を持っている。短期的に見れば、超豪華自動車市場にはいくつかの挑戦があるだろうが、中国経済のファンダメンタルズが長期的に安定的に発展するにつれて、人民の富は絶えず増加し、個性的な需要とハイエンド消費は長期的に良好になるだろう。超豪華車市場だけでなく、その個性的な製品は、中国市場で長期的に見られている」という。
「ドラングが設立された重要な理由の1つは、国内のファン層が好きな車種を正規のルートで購入できるようにすることです。現在、業務はまだ開始中で、8月20日に最初の店がオープンしましたが、10月8日には6店目をオープンしました」と述べた。李龍氏は、「市場の実際の表現に基づいて将来の組織規模とネットワーク規模を合理的に計画し、今年末までに7都市をカバーします。まず、あることを求めてから、良いことを求めて、一歩ずつ来ます」と明らかにした。
「販売による生産確定」は効果が見られ、汎用的に中国市場の将来性を見ている
今年4月に新を履修したばかりの何思文氏は、「中国で最も体験したのは『中国スピード』で、特に製品開発スピードと業務の着地スピードだ。中国市場では、生放送やデジタルマーケティングなどの新鮮な遊び方を知り、多くの貴重な現地経験を得た。上汽通用と上汽通用五菱工場には生中継センターが設置されており、この革新性は世界で唯一無二だ」と告白した。
「GMにとっても、中国での合弁企業にとっても、中国市場は私たちに多くの絶好のチャンスをもたらすことができる」と何思文氏は強調した。
GMの中国合弁会社が最近直面している市場の苦境について、「我々は市場の需要に応じて生産量を決定する『販売による生産』戦略を実行し、私たちに良い結果をもたらすと思う」と何思文氏は明らかにした。「今年第3四半期、私たちの販売台数は前月比で増加し、10月、私たちの市場シェアも増加した」。
「GMが中国市場で将来を勝ち取ることができると信じており、最近の四半期データはすべてを物語っている」と何思文氏は自信を持って述べた。「もし私たちが市場シェアを軌道に乗せ、組織規模を調整し、需給関係をマッチングさせ、卓越した顧客体験とマーケティング体験を構築できれば、GMは中国市場で勝つ自信がある」。
「私たちは中国市場のために作られた製品をいくつか持っています。私たちは上汽グループとの協力の成果を体現しています。多くの汎亜自動車技術センターが開発した技術と、上汽が自主的に開発した技術を運用しており、市場の表現は優れています。私たちは現在この分野で成功している協力モデルを変えたいと思ったことはありません」と何思文氏は率直に言って、「私たちの合弁企業は製品設計、スペクトル計画、利益率、市場シェアなどの面でも自主権を持っています」と述べた。
何思文氏は、「競争に満ちた環境の下で、GMの中国での将来性を非常によく見ている。GMは上汽GM、上汽GM五菱、道朗格の3つの業務サポートポイントで力を出し続け、これは将来の中国での発展の3つのチャンスだ」と述べた。（中国経済網記者の王躍躍）