투자자는 울래 해외 시장에 증차 모델을 추진할 것을 건의합니까?

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울라이자동차가 증정 모델을 출시할 계획이 있다는 소식과 관련해 최근 여러 소문이 돌고 있다.11월 1일, 곧 출시될 제3브랜드 반딧불이 프로젝트가 먼저 프로그램 하이브리드를 추가할 것이라는 소식이 울래자동차 공동창업자 진력홍에 의해 부인된후최근 울라이자동차의 투자자들은 울라이자동차가 해외 시장에서 증정 모델을 출시할 수 있기를 희망하고 있다는 소식도 전해졌다.이 소식에 대해 울래자동차는 정면으로 대답하지 않았다.그러나 11월 4일 울라이자동차 브랜드 및 전파 보조 부총재 마린은 자신의 개인 웨이보에 글을 올려"(지금) 발전소 현현통을 바꾸는데 어디 증정을 할 필요가 있겠는가."
관련 보도에 따르면 울래자동차의 주요 투자자인 아부다비 투자회사 CYVN Holdings는 울래자동차가 2026년에 첫 증정/하이브리드 모델을 출시하고 2027년부터 인도할 수 있다고 건의했다. 이는 중동 시장의 인프라가 아직 전기차를 대규모로 채용할 준비가 되지 않았기 때문이다.신문은 또 증정 모델은 중국 시장에서 판매되지 않고 중동, 북아프리카, 유럽 등 해외 시장에서만 판매된다고 전했다.
올해 들어 증정 차종이 대히트를 치면서 자동차 기업의 판매량 증가의 가장 좋은 부스터가 되었고, 이를 위해 순수 전기 노선을 고수하던 여러 자동차 브랜드들도 증정식 하이브리드를 도입할 계획이다.11월 1일 전해진 소식에 따르면 울래자동차는 증정식하이브리드를 도입할 계획이 있으며 제품은 2026년에 출시될 전망이다.이 소식은 곧 출시될 제3브랜드 반딧불이 프로젝트가 먼저 응용될 것임을 더욱 직시하고 있다.이에 대해 진력홍 총재는 뒤이어 반박을 했다.그는 울래 제3브랜드 파이어플라이 반딧불이가 오는 12월 개최되는 NIO Day 2024를 발표해 충전과 교환이 가능하고 업그레이드가 가능한 순수 전기 기술 노선을 계속 채택할 것이라고 밝혔다.
이에 앞서 소식에 따르면 반딧불이는 정품소형차로 자리잡고있으며 판매가격은 인민페로 10여만원에 달한다.울라이는 이를 통해 저가형 시장에 진출하고 브랜드 라인업을 확장함으로써 글로벌 전기차 시장에서의 경쟁력을 높일 수 있기를 희망한다.이와 함께 반딧불이 첫 제품은 2025년 상반기 초 정식 인도될 계획이라고 한다.
울래는 현재 국내에서 여전히 단일 순수 전기 기술 노선을 고수하고 있는 몇 안 되는 기업이며, 이를 바탕으로 전국에 강력한 충전 및 교환 네트워크를 구축했다.울래자동차의 최신 수치에 따르면 울래의 고속환전망은"7종9횡12대도시군"으로 승격되였고"환전현현통계획"은 12개 현급행정구를 새로 망라했다.지금까지 울래는 이미 루계로 발전소교환 2621기, 충전기 2만 3969개를 배치하였고 전기교환 서비스는 5661만회를 초과하였다.
이에 앞서 울래 리사장, CEO 리빈은 울래는 락도, 반딧불이를 포함하여 모두 혼합제품을 출시할 계획이 없다고 여러차례 말한적이 있다.11월 4일 저녁, 마린은 또"발전소를 바꾸면 전동차의 주유소이다.발전소를 바꾸면 전동차의 증정기이다.발전소를 바꾸면 전동차의 증정소이다."
문, 사진/광주일보 신화성 기자: 등리