Stellantis의 성과가 좋지 않아 당유실은 계약이 만료된후 퇴직하게 된다

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스텔란티스 그룹은 탕웨이스 최고경영자 (CEO) 가 2026년 초 계약 만료 후 은퇴할 것이라고 확인하면서 일련의 고위급 변동을 발표했다.당유실의 후임자는 2025년 4분기까지 임명할 계획이다.
최근 몇 달 동안 Stellantis 그룹의 막대한 재고와 이익 폭락은 업계를 놀라게 했다.특히 전통적인 수익원인 자동차 사업은 북미 시장에서 수익과 판매량이 동반 하락하면서 스텔란티스 그룹이 2024년 이익 전망치를 하향 조정하고 내년에는 배당금과 주식 환매를 줄일 수 있음을 시사했다.
유럽자동차뉴스넷의 보도에 따르면 스텔란티스그룹은 최고경영자 당유실 (Carlos Tavares) 이 2026년초에 계약이 만료된후 퇴직하게 된다는것을 실증하고 일련의 고위층변동을 선포했다.불과 몇 주 전 Stellantis 그룹은 당유실이 계약 만료 후 유임될 가능성이 있지만 적절한 후임자를 찾고 있다고 밝혔다.
스텔란티스 그룹은 현재 탕웨이스의 후임자를 2025년 4분기까지 임명할 계획이라고 밝혔다."Stellantis 그룹의 회장 인 존 엘칸 (John Elkann) 은 탕웨이스의 후임자를 찾는 진전을 감독하는 특별 위원회를 이끌고 있습니다."
사업 재편의 일환으로 스텔란티스 그룹 최고재무책임자, 중국 최고운영책임자, 유럽 최고운영책임자, 북미 최고운영책임자, 마세라티와 알파 로미오 최고경영자 등 고위층도'물갈이'를 맞는다.
탕웨이스는 2014년 이후 PSA 그룹 최고경영자를 맡고 있다.2021년에 FCA그룹은 PSA그룹과 합병하여 Stellantis그룹을 설립하였고 당유실은 새 회사의 실제"조타자"로 되였다.탕웨이스는 지난 몇 년간 스텔란티스 그룹을 세계에서 가장 돈을 많이 버는 자동차 제조업체 중 하나로 만들어'가장 돈을 잘 버는 자동차 그룹 CEO'로 불리기도 했다.
그러나 최근 몇 달 동안 Stellantis 그룹의 막대한 재고와 이익 폭락은 업계를 놀라게 했다.특히 전통적인 수익원인 자동차 사업은 북미 시장에서 수익과 판매량이 동반 하락하면서 스텔란티스 그룹이 2024년 이익 전망치를 하향 조정하고 내년에는 배당금과 주식 환매를 줄일 수 있음을 시사했다.
"지난 12개월 대부분의 기간 동안 스텔란티스 그룹은 미국 시장의 재고와 할인에 대한 투자자들의 우려를 무시하고 9월 말 재무 전망을 하향 조정해 회사의 신뢰를 많이 잃었다."번스타인 애널리스트는 보고서에서"현재 사업 재편은 고위 경영진 명단의 변동일 뿐 투자자들의 긴장을 달래지 못할 수 있다"고 말했다."
탕웨이스는 마세라티, 피아트, 푸조, Jeep을 포함한 Stellantis 그룹의 14개 브랜드가 모두 좋은 투자 자산이라고 주장했다.그러나 올해 7월, 탕웨이스는 부진한 브랜드가 비용을 줄이기 위해 잘릴 수 있다고 말을 바꿨다.
유럽자동차뉴스넷에 따르면 Stellantis 그룹은 중국 전기자동차제조업체의 강대한 경쟁에 직면하여 전기차판매량의 대폭적인 성장을 추구하고있으며 목표는 2030년까지 유럽에서 판매되는 승용차중 100% 가 전기자동차이다.미국에서 판매되는 승용차와 경트럭 중 전기차가 차지하는 비중은 50%에 달한다.계획에 따르면 그룹은 이 기간에 전 세계에 75개의 전기차종을 제공하게 된다.(중국경제넷 강지문/컴파일)