何小鵬と王鳳英が祝賀会を行い、MONA M 03の実際の販売状況はどうですか。

波大老师

インタフェースジャーナリスト｜楊詩涵
小鵬自動車の設立10周年を迎え、自動車製造の新勢力第1陣から販売台数で遠ざかるこの自動車会社には、歩量制品の士気向上が必要だ。この背景の下で、小鵬自動車は会社設立以来最も安い車種であるMONA M 03を発売した。
公式データによると、新車が発売されてから52分で、大定数が1万台を突破した。その後、48時間以内に注文数は3万台に達し、小鵬G 6の発売96時間で2万5000台を獲得した記録を破った。
インタフェースニュースはこのほど、北京朝陽区にある小鵬自動車の店舗を実地訪問し、店舗の販売によると、発売から現在までに小鵬MONA M 03は全国で累計5万台以上販売されている。同店では70台から80台ほど販売されている。訪問時間の週中、販売員が示した予約画面によると、この車は今週中に平日に2 ~ 3組の試乗を予約した。
現在、MONA M 03は全国で現在販売されている車はすでに売り切れており、販売されている主要2車種はいずれも予定を決めて生産を待つ必要がある。両方の中で低配合バージョンは2～4週間、高配合バージョンは5～7週間待機します。
ネット上で広まった動画の中で、小鵬自動車の王鳳英総裁が小鵬MONA M 03祝賀会に姿を現した。久しぶりの公の姿だった。席では異例にも、MONAプロジェクトの成果を認め、その場にいたすべての人に乾杯した。
王鳳英氏によると、生涯初の公開飲酒で、MONAを重視していることを示した。小鵬自動車に加入する前、王鳳英は自動車業界で30年以上戦い、長城自動車のピックアップマーケティングを一手に主導していた。
この新車が会社の予想通りの販売状況に達したことを祝して、小鵬自動車の何小鵬CEOは自らビルを掃除して従業員に午後のお茶を送った。別の動画で、何小鵬氏は、今後5四半期連続で四半期ごとに新車や改造車を発表すると明らかにした。彼は良い業績を収めた販売員はいずれも00後で、M 03は造形と知能化機能で若い消費者層に愛されていると考えている。
インタフェースニュースによると、入店してMONA M 03を知っている顧客は、確かにこの車の外観デザインを比較的に認めている。しかし、この車がすべての消費者を満足させることができるとは限らない。
一般的な懸念の1つは、ダッシュボードがないことです。販売スタッフは、後で自分で部品を購入して組み立てることができることを顧客に積極的に紹介します。「小鵬氏はダッシュボードなどの周辺を選ぶことができる800元ショッピングモールの消費額を贈った」。また、一部の実地体験をした顧客は、この車の後部座席のスペースはやや狭いが、「コンパクトクラスの車としては受け入れられる」と考えている。
MONA M 03は小鵬と滴滴が協力して作られたため、ネット上では一時、この車がネット予約車との位置づけに近い可能性があるとの見方があり、消費者をある程度ためらわせた。「この車を購入してすぐに似たような運営車両がたくさん出てきたら、この車の価値感は影響を受けるかもしれない」
小鵬の次の段階的な目標は交付を保障することだ。昨年の小鵬G 6の生産能力不足でユーザーが流出した轍を踏まないため、同社はサプライチェーンの安定化を早めたと述べた。
部品サプライヤーの博俊科技によると、同社が小鵬MONA M 03モデルに納入した車体部品は独供で、8月の注文はすでに納入済みで、9月の納入予定台数は1万台以上。21財経によると、博俊科技の関係者は、会社の生産能力はMONA M 03の注文需要を満たすことができ、現在、注文が会社にどれだけの利益を貢献できるかは試算できないと述べた。