리언굉: 무의 빠른 달리기 규모가 확대되려면 여러해가 걸릴가능성이 높으며 장기적으로는 경자산모식을 고려한다

飘飘幻羽

"우한 차량 행렬에는 약 400대의 차량이 있는데, 우리는 현재 우한 택시 서비스 시장에서 차지하는 비중이 여전히 매우 작아 대략 1% 에 달한다.규모 확대는 분명히 점진적인 과정이 될 것이며 수년이 걸릴 가능성이 높다"고 말했다.
8월 22일 저녁, 바이두 (Nasdaq: BIDU, 09888.HK) 의 2024년 2분기 재보전화회의에서 바이두 창시자, 리사장 겸 최고경영자 리언굉은 산하의 무쾌속달리기의 무한운영상황을 공개했는데 이는 바이두 자동운전의 가장 큰 운영구역이다.
8월 22일, 바이두 (Nasdaq: BIDU, 09888.HK) 는 2024년 6월 30일까지의 2분기 재무제보를 발표했는데 총영업수입은 339억원으로 동기대비 거의 맞먹었고 전월 대비 8% 성장했으며 시장예기는 341억 1000만원이였다.바이두에 귀속된 순이익은 54억 8800만 위안으로 전년 동기 대비 5% 증가했습니다.비공인 회계 준칙 하에서 바이두에 귀속된 순이익은 74억 위안으로 전년 동기 대비 8%, 전월 대비 5% 증가했다.
리언굉은 다음과 같이 피로했다. 문심대모형의 일평균 호출량은 6억회를 초과했으며 일평균 Tokens 텍스트를 약 1조원 처리했는데 모두 국내에서 가장 높았다.2024년 4분기에 발표된 하루 평균 호출량 5000만 건보다 반년 만에 10배 이상 증가했다.
리옌훙은 "앞으로 2~3년 동안 인공지능 분야의 경쟁은 매우 치열할 것"이라며 "누가 최후의 승자가 될 것인지에 대해서는 돈을 버는 사람이 살아남을 수 있다는 견해"라고 주장했다.
"무 빨리 달리기 업무의 중점은 여전히 관건적인 도시에서 수지균형을 실현하는 것이다."
우한 네티즌들로부터'무'라고 놀림을 받는'무 빨리 달리기'는'승차를 거부하지 않고 규칙을 지키며 가격이 낮고 장사를 빼앗는다'는 등의 꼬리표 때문에 인터넷에서 인기를 끌고 있다.이는 무인택시 (Robotaxi) 업계도 지난 7월 여론의 초점으로 복귀시켰다.6월 19일, 무빨리 달리기는 거의 전반 무한에서 100% 의 전무인운전차량호출서비스를 제공하기 시작했다.
리옌훙은"로보택시 (Robotaxi) 는 오랫동안 업계에서 매우 선진적인 분야로 여겨져 실제로 실현되기까지 얼마나 걸릴지 정확히 예측할 수 있는 사람이 없었지만 바이두는 곧 지역적인 수지 균형을 이룰 것"이라며"우리는 끊임없이 혁신을 통해 원가를 낮추고 있다. 6세대 무인차 Apollo RT6 모델의 대규모 테스트에 따라 RT6 모델이 본격 운영에 들어가면 지속적인 원가 절감이 예상된다"고 말했다."
리옌훙은 무익스프레스의 모든 차는 바이두에 귀속되어 운영되며, 바이두가 하드웨어 자금 지출 및 감가상각 원가를 부담하고, 각종 비즈니스 모델, 파트너 관계에 대해 개방적인 태도를 가지고 있다며"현재 무익스프레스의 업무 중점은 여전히 핵심 도시에서 수지 균형을 실현하는 것이다.장기적으로 볼 때 우리의 목표는 기술 허가 등 경자산 모델을 통해 혁신을 진행하여 시장 기회를 포착하는 것"이라고 말했다.
실적 발표에 따르면 2024년 2분기 바이두의 자율주행 서비스 무익스프레스가 공급한 자율주행 주문은 약 89만9000건으로 전년 동기 대비 26% 증가했다.2024년 7월 28일까지 무쾌속달리기는 루계로 공중들에게 제공한 자동운전출행서비스주문이 700만건을 초과했다.
리언굉은 다음과 같이 인정했다. 중국의 택시시장은 잠재력이 거대하며 무쾌속달리기는 사용자의 수요를 효과적으로 추진하고 시장기회를 개척할수 있으며 혁신도 시장규모를 효과적으로 이끌수 있다.
"이미 검색 결과의 18% 가 AI에 의해 생성되었습니다."
2분기 바이두의 핵심 (Baidu Core, 즉 검색 서비스와 거래 서비스의 조합) 매출은 267억 위안으로 전년 동기 대비 1%, 전분기 대비 12% 증가했습니다.바이두의 핵심 영업이익은 56억 위안으로 전년 동기 대비 23% 증가했습니다.비공인 회계 준칙으로 바이두의 핵심에 귀속된 순이익은 73억 위안으로 전년 동기 대비 5%, 전월 대비 10% 증가했다.바이두의 핵심 매출 중 바이두의 온라인 마케팅 수입은 192억 위안으로 전년 동기 대비 2% 감소했고, 비온라인 마케팅 수입은 전년 동기 대비 10% 증가한 75억 위안으로 주로 스마트 클라우드 업무가 이끌었다.
리옌훙은 실적 보고회에서 바이두 스마트 클라우드의 이번 분기 매출이 51억 위안으로 전년 동기 대비 14% 증가했으며 지속적으로 흑자 (Non-GAAP) 를 달성했다고 밝혔다.이와 함께 AI가 기여한 수입 비중은 전분기의 6.9% 보다 높은 9% 로 더욱 높아졌다.
이밖에 리언굉은 다음과 같이 언급했다. 바이두는 이미 18% 의 검색결과가 AI에 의해 생성되였다. 동시에 바이두생태에서의 지능체의 배포량이 대폭 증가되여 7월의 일평균 배포차수가 800만회를 초과해 5월의 두배에 달했다.
바이두 최고재무책임자 뤄융은 바이두의 업무 중점을 해체할 때 스마트 클라우드에 대해 바이두는 여전히 낮은 이윤율의 업무를 점차 도태시키고 있으며 장기적으로 볼 때 생성식 인공지능 클라우드의 표준 이윤은 전통적인 클라우드 업무보다 높을 것이라고 말했다.스마트 운전 등 업무와 관련해 바이두의 목표는 적자를 줄이는 것이다. 특히 스마트 운전 업무에서 우리는 운영 효율을 높이고 로보택시 등 업무에서의 성과를 끊임없이 개선해야 한다.전통적인 검색업무는 거시적환경의 도전에 직면하여 회사의 수입에 일정한 압력을 가져다주고 인공지능기술을 지속적으로 리용하여 전통적인 검색에 능력을 부여하게 된다.
뤄융은 단기적으로 인공지능 전환은 바이두의 이윤율에 일정한 압력을 가할 수 있으며, 장기적으로는 지속적으로 효율적인 이윤 수익을 얻을 수 있을 것이라고 판단했다.
6월 바이두 앱의 월간 활성 사용자는 7억 300만 명으로 전년 동기 대비 4% 증가했다.
2분기 바이두의 연구개발 비용은 59억 위안으로 전년 동기 대비 8% 감소했는데, 주로 인원 관련 비용이 감소했기 때문이다.
2024년 6월 30일 현재 바이두의 현금, 현금 등가물, 제한 자금 및 단기 투자는 1620억 위안, 현금, 현금 등가물, 제한 자금 및 단기 투자 (아이치이 제외) 는 1550억 위안이다.잉여현금흐름은 63억원, 잉여현금흐름(아이치이 제외)은 59억원이다.
22일 미국 주식이 마감될 때까지 바이두는 4.40% 하락한 85.790달러를 기록했다.