テスラ2季報は自動運転タクシーの圧力を受けたり、変革をもたらしたりする

SOHU

テスラはこのほど、7月23日の株式市場終値後に財務業績を発表すると発表した。アナリストによると、テスラは米国を含む主要市場の販売台数の下落を相殺するため、補助融資金利やリース取引を含む一連の値下げやインセンティブ措置を打ち出しており、第2四半期の利益パフォーマンスに影響を与える可能性があるという。
しかし、テスラをよく見ている人は、マースクが約束した自動運転タクシー（Robotaxi）がテスラに変革をもたらす可能性があると考えている。「活動が8月から10月に進めば、テスラの人工知能と自動運転タクシーの強気の見方は変わらない」とダン・エイヴス氏は、2カ月の遅延は自動運転タクシーと原型車をより良くし、注目を集める可能性があると述べた。
総合外電によると、テスラはこのほど、7月23日の株式市場終値後に今年第2四半期の財務業績を発表し、ウォール街アナリストと財報電話会議を行うと発表した。テスラの財報電話会議は、最高経営責任者のエロン・マスク（Elon Musk）が主催するのが慣例だ。
アナリストによると、テスラは米国を含む主要市場の販売台数の下落を相殺するため、補助融資金利やリース取引を含む一連の値下げやインセンティブ措置を打ち出しており、第2四半期の利益パフォーマンスに影響を与える可能性があるという。
データによると、テスラの第2四半期の世界の自動車納入台数は443956台で、前年同期比4.8%減少した。第1四半期の納入台数は前年同期比8.5%減の38,6810台だった。また、テスラの第1四半期の粗利益率は前年同期の19.3%から17.4%に下がった。自動車1台当たりの平均販売価格は44,926ドルで、前年同期比約5%下落した。
バークレイズ銀行はある研究紙の中で、テスラは最近、自動車製造から自動運転や人工知能などの新しいビジネスに重点を置くことを含む多くの不利な要素に直面していると述べた。「私たちはこれらのビジネスがもたらす可能性のある転覆的な機会を見ていますが、テスラの将来にも不確実性をもたらしています」とバークレー上級アナリストのダン・レヴィ（Dan Levy）氏は言う。
しかし、テスラをよく見ている人は、マースクが約束した自動運転タクシー（Robotaxi）がテスラに変革をもたらす可能性があると考えている。マースク氏は当初、8月8日に自動運転タクシーイベントを開催する予定だったが、7月中旬にはイベントの開催を延期すると述べ、具体的な日付は提示していなかった。ブルームバーグ通信は匿名の情報筋の話として、イベントの開催日は10月かもしれないと述べた。
「活動が8月から10月に進めば、テスラの人工知能と自動運転タクシーの強気の見方は変わらない」とWedbushアナリストのダン・エイヴス（Dan Ives）氏は、2カ月の遅延は自動運転タクシーとプロトタイプ車をより良くし、注目を集める可能性があると述べた。
注目すべきは、テスラの株主たちが自動運転タクシーや相乗りサービスの運営に関する潜在力を尋ねていることだ。彼らは、財報の電話会議で質問される可能性のあるサイトに、「8月8日でなければ、自動運転タクシーが発売される具体的な時間は何ですか」「いつ自動運転タクシーに初めて乗れると思いますか」といった上位の質問を残した。
実際、マスク氏は自動運転タクシーサービスを開始する正確な時間を与えていない。テスラは公共道路で自動運転車を運転するには規制当局の承認を得る必要があるからだ。（中国経済網姜智文/コンパイル）