FFホットスポット続々：全11台を初リコール、高合自動車大手の時価総額は1年ぶり低水準

wl09222017

賈躍亭が創業し、9年かけて新車11台しか生産していないファラデー・フューチャー（Faraday Future、FF）が、初のリコールを迎えた。
米国道路交通安全管理局（NHTSA）が届け出たリコール情報によると、FFの今回のリコールは2023年3月3日から2023年12月までに生産されるFF 912.0 Alliance全11台を対象とする予定だ。リコールの主な原因はFF 91のエアバッグ警告灯に問題があったことで、この問題は車両のエアバッグが故障した場合、警告灯が正常に作動せず、乗員が衝突中に負傷するリスクが増加する可能性がある。
「FF 912.0 Allianceの一部2023モデルを自主的にリコールすることにしました。問題を解決するために、FFはiHUBモジュールソフトウェアを更新するために無料のOTAアップグレードを提供します。現在までに、このソフトウェアの問題による負傷や事故の報告は何も受けていません」。FF側は、担当者を訪問して車を引き取り、関連車両を再交付するよう手配すると答えた。そして、次の30日以内に影響を受けたすべての車両の修復を完了します。
FF初の量産車は2023年8月14日に続々とユーザーに納入され始めた。交付リストには、米国の不動産大手、Netflixリアリティスターのジェイソン・オプペハイム、有名歌手のクリス・ブラウンなどの著名人が含まれているが、創業者の賈躍亭本人もFF 91のオーナーの一人だ。
リコール計画のほか、FFと元役員の丁磊氏と関連会社の華人運通との法的紛争も最近の業界のホットスポットとなっている。FFは5日、FFとその中国子会社が商業秘密の侵害と不正競争を理由に、FFの元幹部で華人運通の創始者である丁磊（他の関連会社とともに、以下「華人運通」と略称する）氏を中国広東省深セン市中級人民法院に提訴し、裁判所に相応の損害賠償命令を求め、さらに華人運通にFF 91に関連する商業秘密の侵害行為を即時停止するよう求めたと発表した。権利侵害の疑いがある製品を販売したり、権利侵害の疑いがある製品を販売したり、権利侵害の疑いがある製品を販売したり、権利侵害の疑いがある製品にアフターサービスを提供したりすることを含むが、これらに限らない。
華人運通側はこれを否定し、会社と丁磊にはFF会社の商業秘密や知的財産権を盗作したり侵害したりする行為は存在せず、不正な競争も存在しないと声明を発表した。華人運通は、量産された高合シリーズの車種はすべて自主開発またはサプライヤーと共同開発し、自主知的財産権を持ち、複数の特許賞を受賞したと強調した。
賈躍亭の車作りの道で、丁磊は重要な役を演じたことがある。2015年に丁磊氏は楽視自動車に加入し、楽視スーパーカー共同創業者、中国及びアジア太平洋地域のグローバル副会長兼CEOを務めた。2017年、楽視系は危機に陥り、丁磊は楽視自動車を離れると発表した。その後、丁磊は独立し、2017年8月に華人運通を設立した。2年間在職していたが、業界に伝わる丁磊氏の履歴書では、この職歴をわざわざ削除していた。2019年7月31日、華人運通は上海で新しい豪華インテリジェント純電気ブランドの高合HiPhiを正式に発表した。
龍年の初め、高合自動車は操業停止の危機に陥ったが、FFも初のリコールを迎えた。3月11日現在、FF米株価は10.14%下落し、株価は0.133ドル、時価総額は600万ドル未満で、ここ1年で最も低かった。2つの自動車企業の現在の表現によると、ますます巻き起こる自動車業界では、造車勢力の尾を引く企業の生存空間が圧縮されている。