12分で500キロ充電！理想自動車が純電気市場に本格参入

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3月1日、理想自動車は春の発表会を開き、4つの製品を一気に発表した。予熱が長い理想的な自動車初の純電気MPV（Multi-Purpose Vehicles、つまり多目的自動車）モデルの理想的なMEGAを含め、理想的な自動車初の5 C高圧純電気モデルとして、「12分間充電して500キロ航続する」5 C過充電能力を備え、統一小売価格は55.98万元で、この価格はこれまでの市場予想をやや上回った。発表会では、理想自動車は2024モデルのLシリーズ3車種も発表した。
理想的なMEGAの発売は、理想的な自動車が純電気市場に本格的に参入することを意味する。今年は理想的な自動車の製品当たり年で、通年で計8種類の製品を計画し、下半期に発売される純電気SUV 3種類を含む。
発表会で、理想自動車の李想CEOは、MEGAは800 V高圧プラットフォームを採用し、キリン5 C電池パックを搭載し、ピーク5 C電池の充電倍率を実現することができ、ピーク充電電力は520 kWを超え、12分で500キロ充電できると述べた。同時に、0.215低風抵抗設計などの要素により、MEGAは102.7キロワット時の電池を使用し、CLTCモードでは航続距離は710キロに達することができる。
理想的なMEGAが急速充電を実現するには、超充電ステーションが欠かせない。李想氏は、「高速シーンでは、理想的な自動車は現在までに300基を超える超充電ステーションを建設しており、今年末までに2000基を超える高速と都市超充電ステーションを建設する」と述べた。
販売台数では、理想的なMEGA月間納入目標は8000台で、今年は8万台を納入する予定だと述べた。また、理想自動車は第2四半期にL 6を発表し、下半期には純電気SUV 3車種を発表する。理想自動車によると、2024年の80万台の販売目標のうち、増程車種が主力だという。
2023年、複数の自動車企業がMPVモデルを集中的に発売した。乗用車連合会の崔東樹事務総長は、2022年から2023年にかけて国内の主流合弁企業や自主ブランド企業が続々とハイエンドMPVを発売し、高MPV堤防の構築に成功し、MPV製品の重心が上に移動し、国内MPV市場が3.0時代に入ったと見ることができると述べた。
2月には理想自動車が20251台納入され、AITOから再び逆転されたが、3月には理想自動車が5万台の販売台数を達成できるかどうかは分からない。販売価格が市場予想を上回る理想的なMEGAがMPV市場で頭角を現すことができるかどうかは、まだ観察が必要だ。