9月5日、蔚来は2024年第2四半期の財政報告を発表し、第2四半期の売上高は174億5000万元で、前年同期比98.9%増加した。今年第2四半期、蔚来は累計5万7400台の新車を納入した。
財報の発表当日、資本市場で前向きなフィードバックを得た。米東時間9月5日、蔚来美株は14.39%上昇した。業績発表後、JPモルガン・チェースは蔚来ADR格付けを超配に引き上げ、目標価格は8ドルだった。元大京華証券は蔚来H株の格付けを買いに引き上げ、目標価格は45香港ドルだった。また、国海証券は9月5日、中古買い替え政策のプラスと9月に密集する新車上場触媒（楽道など）を迎えることが期待されることを踏まえ、2024年9月の自動車プレートチャンスを積極的に見ていると発表した。
財報のデータによると、蔚来第2四半期の売上高、販売台数はいずれも過去最高を記録し、そのうち売上高は174億5000万元で、前年同期比98.9%増、前月比76.1%増、販売台数は57373台で、前年同期比143.9%増、前月比90.9%増、完成車の粗金利は12.2%で、前年同期より6ポイント上昇し、前月比は3ポイント上昇し、純電気コースをリードし続けた。損失は前年同期比16.7%大幅に縮小した。研究開発への投資額は32億2000万元で、2016年から累計500億元に達した。第2四半期末現在、蔚来の現金備蓄は416億元に達した。
蔚来はまた、史上最強の四半期ガイドラインを発表した：第3四半期の交付量は6.1万台から6.3万台、第3四半期の売上高は191.1億元から196.7億元と予想され、交付と売上ガイドラインはいずれも過去最高を記録した。
蔚来の累計500億の研究開発投資は、スマートドライブチップ、完成車オペレーティングシステム、スマートシャーシなど一連のコア技術の突破をもたらし、多ブランド段階に規模化効果を形成し、堅実な技術基盤を築いた。
蔚来創業者の李斌氏は同日夜の財報電話会で、蔚来社の第2ブランド楽道初のモデルL 60を9月19日に発売し、9月末に納入を開始すると明らかにした。「私たちは楽道L 60の製品総合競争力に自信を持っています。これからは全力を尽くして生産能力の坂を登る仕事を保障し、市場の需要を十分に満たすことができます。楽道が向いている市場は800万台以上の市場で、BaaS、充電交換ネットワークを組み合わせて、非常に競争力があり、販売量から見ると、その上限は非常に高いです」
李斌氏は同時に、次は蔚来が製品コスト構造を最適化し続け、市場端で高毛利車種の投入比率を高め、蔚来ブランドの粗利益率は引き続き上昇し、第4四半期までに15%の完成車粗利益率レベルに達する見込みだと述べた。
また、蔚来のグローバル市場配置は加速している。李斌氏によると、8月20日、蔚来アラブ首長国連邦の公式サイトがオンラインになり、製品は今年第4四半期に正式に発売され、納入される。