「蔚来が破産宣告」？会社は大至急対応！
蔚来法務部は31日、「最近の悪意あるデマに関する声明」を発表し、「蔚来は昨日、インターネット上に突然「蔚来が破産を宣言した」という虚偽の情報が掲載されたことに気づき、その後大量に悪意を持って伝播され、深刻な違法の疑いがあることに通報し、他の法的手段を講じてこのデマを企画、製造、伝播した違法者の法的責任を追及する」と発表した。
蔚来氏によると、インターネットは法外な場所ではなく、自動車産業の発展には良性競争が必要であり、このような底辺がなく、IQを侮辱し、悪意を持って蔚来の名声を中傷する行為に対して、蔚来氏は積極的に法律行動をとり、自身の合法的権益と法律の尊厳を守る。
蔚来自動車法務部
現在、蔚来は第2四半期の財報を発表していないが、今年第1四半期の財報によると、蔚来はまだ利益を上げていない。
蔚来四半期の売上高は99.1億元で、前年同期より約7.2%下落した。純損失は51.85億元で、損失は前年同期よりさらに拡大し、前年同期は47.39億元だったが、前月比は縮小し、昨年第4四半期の損失は53.67億元だった。
蔚来四半期の粗金利は4.9%で、前年同期比3.4ポイント上昇した。完成車の粗利益率は9.2%で、前年同期より4.1ポイント上昇した。車両の利益率が前年同期比で上昇したことについて、蔚来氏は、主に単位材料コストの低下に起因していると述べた。
蔚来財報
蔚来がまだ利益を上げていないことについて、蔚来自動車の李斌CEOは8月20日の生放送で、「蔚来は総会で利益を上げている。私たちは今、インフラ建設が先行している。私たちは設立から10年もたたないうちに、テスラは設立から利益を得るまで16年かかっている。辛抱強くしてください。私も早く利益を上げて、利益が出ていなくてもインフラ建設を非常に重要な投資の方向にしたい」と答えた。
蔚来は2025年6月30日までに、全国充電県・県通を実現する計画だ。蔚来充電杭の配置はさらに改善され、暗号化され、全国の台湾地区、香港特別行政区を除くすべての県級行政区をカバーし、各県に蔚来の充電杭を持たせる。
また、李斌氏は8月20日、蔚来の電力交換事業が着実に利益を上げていると述べた。
今年5月以来、蔚来の納入台数は着実に2万台、7月に新車20498台を納入し、前月比で小幅に下落し、3カ月連続で2万台を超えた。今年1月から7月にかけて、蔚来は前年同期比43.85%増の107,924台の新車を納入した。