米司法省は日曜日、ボーイングが2018年と2019年の2つの墜落事故に関連した刑事詐欺の容疑を認めていると明らかにした。
米連邦検察は、ボーイングが起訴猶予の合意に従わず、厳格な安全検査を実施していなかったとして、今年1月から相次いで品質問題が爆発したと告発した。検察官はボーイングに2つの選択肢を提供し、罪を認めて罰金を支払うか、共謀詐欺の重罪で起訴された。
現在のところ、ボーイングは罪を認め、刑事起訴されないように罰金を支払うが、この罪を認める協議は米連邦裁判官の承認を得なければ発効しない。合意によると、ボーイングは最高4億872万ドルの最高刑事罰金に直面するが、司法省は実際の金額は裁判官が決めると述べた。
裁判所に提出された合意によると、司法省はボーイング社が以前に支払った罰金を計上するよう裁判所に求めており、これが承認されれば、ボーイングが実際に支払った新たな罰金の額は2億436万ドルに下がる。
罰金のほかにも、ボーイングは監督プログラムを受けさせられ、今後3年間でコンプライアンスとセキュリティプロセスを構築するために少なくとも4億5500万ドルを費やす可能性があります。しかし、すべての詳細は裁判所の承認を得なければならない。司法省とボーイングの最終自白協議は7月19日までに裁判所に正式に提出される見通しだ。
遺族が猛抗議
2018年と2019年の2つの飛行事故で346人が死亡したが、渦中にあったボーイングは最後に起訴猶予合意で刑事起訴を免れた。しかし、今年5月、米司法省はボーイングが再び起訴猶予協定に違反し、刑事起訴に直面すると判断した。
当時、起訴猶予に合意した後、ボーイングはすでに2億436万ドルの刑事罰金を支払い、米司法省が3年後に同社の墜落事故に対する刑事告発を取り消すために内部安全制御プログラムを改善することを約束した。2021年に合意したが、今年は失敗した。
しかし、最新の巨額自白協議も被害者家族に買わせることはできない。航空事故の犠牲者家族は司法省の声明の後、速やかにこの自白合意に反対する通知を提出した。
犠牲者の家族を代表するKreindler&amp ;Kreindler LLP弁護士事務所パートナーのエリン・アプレバウム氏は、米司法省が犠牲者の家族の反対を押し切って自白協定を推進したことに失望したと述べた。
さらに、ボーイングは第三者の規制を受けなければならないが、自白協定全体は軽い罰則にすぎず、ボーイング社の内部ガバナンスの改善に大きな影響を与えることはないと指摘した。
司法省との交渉のほか、ボーイング社は今年1月のアラスカ航空ボーイング機の壊滅的事故に関する米証券取引委員会、米議会、シアトル地域の大陪審員の調査にも直面している。
相次ぐ法的問題に頭を悩ませ、ボーイング自身には管理上の大きな難題がある。現在、業務を整理するために新任の最高経営責任者を探しているが、複数のメディアを総合して、米国の企業界ではこの屋台を引き出そうとするキャリアマネージャーはほとんどいないと報じた。