メディアによると、テスラ社は800人近くの新入社員を募集している。
メディアの分析によると、ここ数週間、これらの求人情報はテスラの公式サイトの「ワークチャンス」ページに次々と掲載されており、これらのポストには人工知能（AI）専門家や一般的なサービス雇用が含まれているという。
マースク氏は3カ月前、従業員への内部メールで、世界の従業員の10%以上を削減すると述べた。計算によると、今回のリストラの影響を受けた従業員は1万4000人を超え、会社史上最大規模のリストラとなった。
メディアの分析によると、800の新しい雇用はリストラされた数千の雇用数とは程遠いが、新たに発表された求人情報は、マースクがこの電気自動車会社に優先的に考えていることを垣間見ることができるという。
報道によると、テスラが新たに採用した多くのポジションはAIやロボット分野の製品に集中しており、少なくとも25のポジションは自動運転開発やAutopilotに関連しており、30を超えるポジションは人型ロボット「Optimus」に集中しているという。
今週初め、マースク氏はソーシャルメディアで、Robotaxiのフロントデザインに変更を要求し、予定されていた発表計画が延期されたことに言及した。彼は、余分な時間がテスラにもっと多くの内容を見せる機会を与えると付け加えた。
これらの動作は、電気自動車会社だけでなくテスラをAI会社、ロボット会社、持続可能エネルギー会社と見なしていることについて、マースク氏の会社へのビジョンを反映しており、本人も何度も言及している。
過去14の米株取引日のうち、テスラは13日間の上昇を記録した。多くの投資家は、同社が最終的には自動運転技術を市場に押し出すだろうと考えており、これらの期待はマースクのますます楽観的な説とともに株価を押し上げた。
カナダのロイヤルバンク・キャピタル・マーケット・アナリストのTom Narayan氏は、テスラの長期的な価値は自動運転タクシーと自動運転ソフトウェアに由来すると述べた。これらの製品はまだ数年かかるとしても、「自動運転はこの業界を覆すことになるので、これで十分だ」と述べた。
しかし、テスラはAIやロボット関連の人材を奪う際に激しい競争に直面するという分析もある。マスク氏も、テスラはOpenAIに転職したい人やxAIに加入したい人を引き留めるために報酬を上げなければならないと認めている。
AIのほか、アナリストはテスラが急速に拡大しているエネルギー貯蔵業務を重要な長期成長分野と見なしており、同社のウェブサイトページにもエンジニアからメガパックスや太陽エネルギー製品の設置に関する仕事まで、エネルギー貯蔵に関連する数十のポストがリストアップされている。
このほか、テスラの顧客向け部門も従業員の補充を求めており、7月15日現在、同社には268のサービス関連部署がランクインしている。